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球冠桥梁支座的性能特点及其分类

作者:衡水凯奥 浏览:339 来源:http://www。gongchengxiangjiao。net 时间:19-03-06国民投注

球冠桥梁支座的性能特点及其分类

球冠桥梁支座的性能特点及其分类:

球面中心橡胶最大厚度为4-13mm,球面边缘15mm,以适应3%到4%纵横坡下,梁与支座接触面的中心趋于圆形板式橡胶支座的中心。梁端反力通过球面表面橡胶逐渐扩散传至下面几层钢板和橡胶层 。在橡胶支座底面加一圈直径D=2.5mm 的半圆形橡胶圆环,支座受力时首先由底部圆环变形压密,调节底面受力状况,以改善或避免支座底面脱空现象的产生,使支座底面受力均匀。在普通圆板橡胶支座的顶部架设球冠,球冠中心橡胶厚度4-8mm,它除了普通板式橡胶支座所具有的功能外,还可以利用顶部的橡胶球冠,来调整支座受力的中心位置,主要适用于有纵横坡度的立交桥及高架桥,其坡度适应范围2-4%,也可改善支座在安装过程中的压偏现象改善在支座安装过程中的支座偏压现象。

球冠桥梁支座的分类:

一、按橡胶种类使用温度划分:

1、氯丁橡胶:适用温度+60℃--25℃;

2、天然橡胶:适用温度+60℃--40℃; 

3、三元乙丙胶型:适用温度+60℃--45℃;

二、按结构划分:

1、球冠圆板式橡胶支座;

2、四氟板式球冠圆板橡胶支座。


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